济宁，既因山而出圣人——孔子，也因水而得盛名——运河之都。还有千古传诵的“孟母三迁”、梁山豪杰故事以及千年佛都汶上，也让圣地与文明交相辉映。

  古人圣贤，无不对水有着殷切的体悟和感叹。老子曰：水有七善，上善若水。孔子曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。孙子曰：激水之疾，至于漂石者，势也。可是，让先贤圣人发出水之感叹的，大都是天然构成的河流，如黄河、长江等，而大运河，与其他河流不同，它是一条与人有关的河。大运河传奇，其实是人的传奇。

  据记载，孔子与大运河还有一段根由。大运河开挖的时分，是孔子让弟子“搬兵搬来的”。其时齐国要攻击鲁国，孔子让弟子子贡，去其时实力最为雄厚的吴国“搬救兵”，吴王夫差决议北上争霸，先是开通了邯沟，然后经过泗河，在莱芜艾陵进行了大决战，一举消除了齐国十万将士，史称“艾陵之战”。

  在古代，济宁是调控我国南北大动脉的纽带，建有运河上最为先进和闻名的水利工程—南旺分水工程，声称“北方都江堰”，可谓国际水利史上的奇观。元明清三朝，这儿均设有最高司运组织—河道总督衙门，济宁成为声名显赫的“运河之都”。

  作为一条开展之河、民生之河，大运河流动于“烟火气”中，孕育出很多灿若星河、包含深沉思维精华的文明遗产。

  前史上许多文学作品都和运河有关。《红楼梦》“林黛玉抛父进京都”中，林黛玉便是沿着运河北上进京。明代文学家张岱也在文会集记载，自己曾沿运河赴山东兖州游历。

  作为孔孟之乡的济宁，不仅是大运河调控南北水流的地舆高地，也是中华文明的高地。

  李白在此久居23年，留下数十篇千古名篇。在今日的济宁市，李白留下的前史痕迹举目皆是，太白楼、浣笔泉、李白纪念馆，一代诗仙留下的千古诗句，深深影响着后人。

  济宁运河文明融南汇北，集漕运、商贸、手工业和农产品加工、农业商品化的影响于一体，吸纳了吴越文明、荆楚文明、齐鲁文明和燕赵文明的精华，交融了秦晋文明和外来文明的特征，呈现出广泛的兼容性、多元性和开放性。

  济宁不可是京杭大运河的地舆位置和政治上的中枢，并且是漕运经济的中枢。济宁段运河是京杭大运河的“水脊”，为了平衡水位，济宁修建了很多的水闸。因为水位落差大、闸口很多，船只等候过闸所需时刻比较久，因而有的航船到了济宁后便就地卸货，并将货品转运到别的的当地，所以济宁成为了其时大运河中段最繁忙的水运大码头，也是山东最大的货品集散中心。

  摊开地图，清楚明了，济宁处于京杭大运河的中心地带，前史上记载，称这儿“南控江淮，北接京畿”“处漕渠之中，襟带四方”。在济宁这片土地上，大运河犹如一条巨龙弯曲络绎于运河两岸，它既是一条衔接南北的大动脉，也是一条贯穿古今的黄金水道。

  京杭大运河直通济宁全境，济宁段全长230公里，流域面积占全市面积的70%以上。一起，济宁也是一座交通纽带城市，坐落北京市和上海市的黄金分割点。济宁港坐落京杭大运河东岸，是京杭运河上仅有运营集装箱事务的港口和“北煤南运，南货北调，集装箱运送”的大型航运物资集散地。

  在我国高速公路，铁路，飞机等现代运送方法还不兴旺的时期，水路运送一直是最首要的运送方式，而京杭大运河作为贯穿南北的最大的人工运河起到了无法代替的效果。济宁坐落于京杭大运河两岸，快速地开展满足国内河28个首要纽带之一，也是国家确认的京杭大运河6个重点建造港口之一，济宁的开展逐步达到了巅峰时期。

  伴随着生产力的进步和科技的开展，公路和铁路运送得到了飞速的开展，空中运送也开端成为了群众出行方式，而内河水路运送逐步式微，失去了运送的主导地位，变得没有曾经那么的重要。

  水路运送尽管运载量大，成本低，可是灵活性小，连续性也较差，不再合适国内近距离运送，从此京杭大运河便失去了往日的富贵。济宁港尽管还在运作，可是其效果远不及鼎盛时期，济宁也逐步地淡出全国人的视界。

  求木之长者，必固其底子；欲流之远者，必浚其根源。中华人民共和国树立后，大运河进行了整治和拓展，使其从头勃发活力，成为“南水北调”东线年，大运河被列入国际遗产名录，得到了进一步的维护和使用。

  2024年是我国大运河申遗成功十周年。十年间，大运河两岸阅历了天翻地覆的改变，它不单单是一条流动的河流，更是衔接着曩昔与未来、愿望与实际的桥梁。现在的大运河，在前史的长河中不断沉淀，通江达海，奔向未来。

  济宁港航加快打造主城、梁山、微山3个亿吨级港口群，龙拱港铁路专用线建成通车，济宁港码头功用优化提高试点当选全国港口功用优化提高交通强国专项试点项目，梁山港当选国家第四批多式联运演示工程，龙拱港当选全省多式联运“一单制”试点工程。

  环绕融入国内国际双循环开展格式，优化培养区域新质生产力。对接青岛海关，龙拱港建成运营全省首个内河水路运送类海关监管场所。

  从济宁港动身，向西全面融入“丝绸之路经济带”，向南直达“长江经济带”，向东与“21世纪海上丝绸之路”相衔接，向北交流“环渤海经济圈”，构建起“贯穿东西、衔接南北、通江达海”的全国性彼此连通大通道。

  成功举行京杭运河（济宁）港航经济开展论坛，倡议15个运河沿线城市树立内河航运开展协作推动机制，建议我国开展内河新能源智能船只一致（济宁一致）。

  “咱们联合相关的单位在济宁邹城打造了集研制、规划、人机一体化智能体系于一体的内河新能源船只制作基地，可完成年产千吨级LNG、纯电动新能源船只240艘。”山东新能船业有限公司董事长张强说。

  大运河有多长，大运河的故事就有多长。大运河流动了多少年，大运河的故事就撒播了多少年。“有朋自远方来，不亦乐乎。”圣人这句话传承了几千年，旧日济宁，正以大美山水的无限魅力，在新时代开放令人神往的“诗和远方”，济宁港航的建造，也在加快推动，尽力让运河之都愈加“现代”，愈加“才智”。